Beide bedrijven gaan nauw samenwerken.

De luchtvaartsector mag dan wel rake klappen krijgen door Covid-19, de coronacrisis biedt ook vaak kansen: bedrijven bundelen de krachten en richten zich samen op de toekomst.  “De coronacrisis laat zich echter ook voelen in het business aviation-segment. Toch nemen een aantal bedrijven nu sneller hun toevlucht tot zakenvliegtuigen voor o.a. crew-wissels op schepen, repatriëringsvluchten en het vervoer van gelegenheidswerknemers. Zodra de grenzen opnieuw opengaan, verwachten wij een snelle en stevige heropleving van het aantal privé- en zakenvluchten,” aldus Erik Vermeersch, CEO van NSAC.

The Aviation Factory was al een trouwe gebruiker van de luchthaven Oostende-Brugge. Ook cargodochter Zeus (www.zeus.aero) is er gevestigd. The Aviation Factory organiseert vluchten voor productlanceringen en incentives, sportcharters, overheids- en congresvluchten en VIP-vluchten. In totaal gaat het om ruim 3000 vluchten per jaar, waardoor The Aviation Factory de marktleiderspositie inneemt in de Benelux voor wat betreft luchtvervoer op maat.  Bij The Aviation Factory werken zo’n 15 gespecialiseerde brokers en ook cargodochter Zeus is in Oostende gevestigd.  “Onze activiteiten vanop de luchthaven van Oostende vertegenwoordigen op dit ogenblik bijna 15% van onze totale omzet”, zegt Carl Legein, CEO van The Aviation Factory. “Samen met NSAC willen we de markt van de zakenvliegtuigen in de regio verder ontwikkelen. Op onze website plaatsten wij recent een ‘private jet calculator’ waarmee potentiële klanten, nadat ze een route hebben ingeven, meteen concrete prijsvoorstellen te zien krijgen. Achterliggend zit een database met maar liefst 3360 private jets.”